Федеральная антимонопольная служба предложила разрешить перевозчикам удерживать до 10% стоимости при сдаче ж/д билета. Цель — сократить число «мусорных» бронирований: в 2025 году пассажиры вернули более 25 миллионов билетов.
Федеральная антимонопольная служба подготовила проект новых правил возврата железнодорожных билетов. Если инициативу утвердят, перевозчики смогут самостоятельно устанавливать размер удержания при отказе от поездки — но не более 10% от стоимости билета. Сейчас после снижения сбора в период пандемии COVID-19 размер платы за возврат минимален, и это спровоцировало лавину отмен. По статистике ФАС, только в 2025 году пассажиры отказались от более чем 25 миллионов железнодорожных билетов; повторно реализовать удалось лишь 5,9 миллиона, ещё около 9 миллионов мест так и остались пустыми. Примерно половина отмен оформляется менее чем за пять суток до отправления — когда продать освободившиеся места крайне сложно.
Авторы инициативы рассчитывают, что небольшой финансовый барьер сократит практику бронирований «на всякий случай», когда пассажир заранее берёт несколько вариантов поездки и в последний момент сдаёт лишние. По замыслу ФАС, это уменьшит искусственный дефицит мест и повысит доступность билетов в праздники и в пик отпускного сезона — когда конкурировать за плацкарт до Адлера особенно сложно. Инициатива уже получила поддержку Совета потребителей по вопросам деятельности ОАО «РЖД».
Если правила вступят в силу, имеет смысл пересмотреть тактику покупки поездных билетов. Вместо нескольких «страховочных» броней лучше определиться с датами заранее и взять один билет по раннему тарифу — его стоимость нередко ниже, а 10% удержания при сдаче всё равно меньше, чем переплата за поздние даты. Следите за официальными сообщениями РЖД и ФАС: поправки пока не приняты, но могут заработать уже к следующему сезону.
По материалам: tourdom.ru
Спланировать поездку с нашей помощью
Персональный подбор, закрытые тарифы, поддержка 24/7.